PERIODI DI ALLENAMENTO parte 3°
PERIODO DI BASE (Base 1-2-3)
Il periodo di base è il momento per porre le fondamenta delle abilità
(resistenza, forza e capacità di fare velocità) ed il lavoro viene
spalmato su un periodo temporale che è di solito il più lungo della
stagione e dura da 8 a 12 settimane. Certi atleti curano
superficialmente il periodo di base terminandolo troppo presto. E invece
essenziale che le abilità di base poggino su solidi pilastri prima di
iniziare allenamenti ad alta intensità.
Nelle aree geografiche con
inverni tiepidi, potrebbe esserci la possibilità di partecipare a delle
corse durante questo periodo, che però sono da evitare: l'insufficiente
stato di forma potrebbe esporre il corridore a confronti impari contro
colleghi meglio messi da questo punto di vista e creare una situazione
di scarsa autostima. Solo ciclisti molto maturi caratterialmente che
riescano a vedere una eventuale gara come puro allenamento con risultato
a valore zero.
Poiché questo lungo periodo che dovrà determinare
molti cambiamenti, anche il periodo di base è suddivisio in tre: Base1 -
base2 - base3
BASE 1
Segna l'inizio di un incremento
costante nei volumi per aumentare la resistenza aerobica e la resistenza
dell'organismo per i più complessi allenamenti che seguiranno. Alle
latitudini più a nord sarà il cross training il mezzo privilegiato, ma
anche i ciclisti che operano in situazioni di maggiore mitezza climatica
dovrebbero considerare il cross training come mezzo allenante almeno
pari della bici: la stagione è lunga e molti elementi dell'allenamento
da sviluppare in fase preparatoria potranno essere raggiunti senza
bicicletta.
Allenamenti sulla forza nel periodo Base1 devono avere
la giusta enfasi per stabilizzare la forza massima con uso di
sovraccarichi ad alta resistenza e poche ripetizioni: anche in questo
caso la gradualità è d'obbligo nel passare a carchi elevati, al fine di
evitare infortuni.
I lavori sulla capacità di fare velocità durante
il periodo di preparazione prevedono esercizi ad elevata cadenza,
finalizzati alla rotondità del gesto della pedalata, utilizando
simulatori o rulli.
BASE 2
I lavori di resistenza sulla bici
inizieranno a sostituire il cross training. Non appena le uscite su
strada si allungheranno, il rappporto con i compagni di gruppo aiuterà a
far passare il tempo più velecemente, facendo communque attenzione a
non trasformare le uscite di gruppo per la resistenza in forme occulte
di gara
Le uscite miglori, in questo periodo della stagione sono
quelle che permettono di mantenere l'intensità dello sforzo sotto la
soglia lattacida(LT), con cadenze di 80 rpm o superiori anche pedalendo
da seduti in salita: una posizione fondamentale che permetterà si
sviluppare ottimi livelli di forza anche nel periodo successivo.
Gli
allenamenti con i pesi tendono al mantenimento della forza ottenuta nel
periodo precedente. Inoltre, i lavori per sviluppare la capacità di
fare velocità andranno svolti all'aperto ogni volta che le condizioni
climatiche lo permettono; in caso contrario, meglio proseguire con
lavori indoor.
L'alllenamento di resistenza muscolare viene
introdotto nel periodo Base 2, con allenamenti a tempo basati sulla
frequenza cardiaca o sulla potenza.
BASE 3
Segna l'inizio di
una fase di allenamento ad intensità maggiore con l'introduzione di
lavori svolti in salita a LT o leggermente sotto LT. Nel periodo Base 2,
qualche uscita in salita stando seduti sulla sella diventerà
complementare ai lavori svolti con i pesi per creare una maggior forza
di estensione e andrebbe quidi individuato un percorso ideale pedalabile
in quella condizione posturale.
Nel periodo Base 3, il volume di
allenamento settimanale aumenterà fino a raggiungere il punto più
elevato della stagione, con uscite di resistenza aerobica su strada che
dovranno impegnare la metà di tutto il tempo di allenamento. Gli
allenamneti più lunghi dovrebbero raggiungere la durata delle corse più
lunghe della stagione con un minimo di due ore e saranno ancora le
uscite in gruppo a mettere i corridori nelle condizioni psicologiche
migliori: grazie al reciproco sostegno che si potrà ottenere all'interno
del gruppo.
I lavori sulla capacità di fare velicità, da impostare soprattutto sotto forma di sprint, dovranno essere svolti su strada.